NHABERİZMİR / AYDAN YALÇIN – Selway Petrol Ofisi iddiası İzmir gündemini sarsarken, Twitter’da paylaşılan önemli detaylar “akaryakıt sektöründe neler oluyor?” sorusunu sorduruyor. Selway Outlet bünyesindeki iki istasyona “çöküldüğü”, kira ödenmediği ve yakıtın kesilmesine rağmen kaçak otomasyonla satışın sürdüğü iddiaları ortalığı karıştırdı.
İzmir’de Akaryakıt Skandalı: 6 Yıldır Kira Ödenmiyor mu?
Sosyal medya platformu Twitter (X) üzerinden ortaya atılan ve hızla yayılan iddialara göre, İzmir’in en işlek noktalarından biri olan Selway Outlet tesislerinde bulunan iki adet Petrol Ofisi istasyonunda tam anlamıyla bir “hukuk tanımazlık” rüzgarı esiyor. İddiaların odağındaki işletmecilerin, mülk sahibine yaklaşık 6 yıldır doğru düzgün kira ödemediği ve tesislerin üzerine tabiri caizse “çöktüğü” ileri sürülüyor.
Mülk sahibinin sabrının taşmasıyla başlayan hukuki süreçte, durumun dev akaryakıt şirketi Petrol Ofisi Genel Merkezi’ne de bildirildiği belirtiliyor. Ancak olayın arka planındaki iddialar, sadece bir kira uyuşmazlığının çok ötesine geçerek akaryakıt kaçakçılığı ve otomasyon manipülasyonu şüphelerini doğuruyor.
Akaryakıt Kesildi Ama Satış Durmadı: “Kaçak Otomasyon” Kurnazlığı
Olayın en can alıcı noktası ise hukuki girişimlerin ardından yaşandı. Mülk sahibinin başvurusu üzerine Petrol Ofisi Genel Merkezi’nin ilgili istasyonlara yakıt sevkiyatını durdurduğu ifade ediliyor. Normal şartlarda tankları boşalan bir istasyonun kepenk kapatması gerekirken, Selway’deki bu iki istasyonda faaliyetin “mucizevi” bir şekilde devam ettiği iddia edildi.
İddiaya göre, akaryakıt sevkiyatı durdurulan istasyonlara “kaçak otomasyon sistemi” takıldı. Bu sistem sayesinde, EPDK denetiminden ve ana dağıtıcı kontrolünden bağımsız olarak yakıt satışı yapıldığı, kayıt dışı akaryakıtın piyasaya sürüldüğü ileri sürülüyor. Sektör temsilcileri, kaçak otomasyonun sadece vergi kaybı değil, aynı zamanda tüketicinin aracına giren yakıtın kalitesi açısından da büyük bir risk taşıdığını vurguluyor.
Petrol Ofisi Genel Merkezi Neden Sessiz?
Twitter’daki iddia sahipleri ve İzmir kamuoyu tek bir soruyu soruyor: “Petrol Ofisi neden bu duruma seyirci kalıyor?” Dağıtıcı firmanın yakıtı kesmesine rağmen tabelasının kullanılmasına ve markasının bu tarz şaibeli olaylarla anılmasına neden izin verdiği merak konusu.
İddialarda Cevap Bekleyen Kritik Sorular:
- Marka İmajı: Petrol Ofisi, kendi tabelası altında kaçak otomasyon kullanıldığı iddiaları karşısında neden sert bir yaptırım uygulamıyor?
- Denetim Eksikliği: EPDK (Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu) bu istasyonlardaki otomasyon verilerini neden kontrol etmiyor?
- Hukuki Süreç: Tahliye kararlarına rağmen istasyonların işletilmesine devam edilmesine kim, neden göz yumuyor?
Tüketiciyi Bekleyen Tehlike: Hangi Yakıtı Alıyorsunuz?
Eğer iddialar doğruysa, Selway tesislerindeki bu istasyonlardan yakıt alan binlerce İzmirli büyük bir risk altında olabilir. Ana dağıtıcıdan (Petrol Ofisi) gelmeyen, kaynağı belirsiz ve kayıt dışı otomasyonla satılan yakıtın araç motorlarında kalıcı hasarlara yol açabileceği belirtiliyor.
Uzmanlar, otomasyon sistemi manipüle edilmiş bir istasyonda miktarsal sapmaların (pompanın eksik yakıt vermesi) ve niteliksel bozuklukların çok yüksek ihtimal olduğunu ifade ediyor. İzmirli sürücülerin, bu iddialar netleşene kadar ilgili noktalardan yakıt alırken iki kez düşünmesi gerektiği uyarısı yapılıyor.
Editör Yorumu: İzmir’in Göbeğinde Vahşi Batı Kanunları mı?
Bu olay sadece bir ticaret kavgası değildir. Eğer bir işletme, ana dağıtıcının yakıt vermeyi kestiği bir noktada “kaçak düzeneklerle” satış yapabiliyorsa, burada kamu otoritesinin ve denetim mekanizmalarının ağır bir zaafiyeti söz konusudur. Petrol Ofisi gibi köklü bir markanın isminin “çökme” ve “kaçakçılık” iddialarıyla yan yana gelmesi, akaryakıt sektöründeki güven endeksini yerle bir edebilir. Yetkililerin acilen bu “Selway bilmecesini” çözmesi ve kamuoyuna şeffaf bir açıklama yapması gerekmektedir.