İzmir Çevre Yolu üzerinden her gün işine ve evine giden milyonlarca vatandaşı sarsacak haber, CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz’dan geldi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz işlettiği dev yolun, Yap-İşlet-Devret modeliyle 25 yıllığına özelleştirilmek istendiği iddiası gündeme bomba gibi düştü. İşte cebinizi yakacak o fiyat listesi ve tüm detayları aşağıda!
İzmir Trafiğinde Ücretsiz Devir Kapanıyor mu? Şok İddia!
İzmirli sürücüler için kara haber tez geldi. CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, İzmir’in can damarı olan ve yıllardır ücretsiz hizmet veren İzmir Çevre Yolu için gizli bir özelleştirme planı yürütüldüğünü tespit ettiklerini açıkladı. Karayolları Genel Müdürlüğü kontrolündeki bu hattın, 2026 yılı itibarıyla paralı hale getirilmesinin hedeflendiği belirtiliyor.
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle karşılanmış olan bir yolun tekrar halka satılmak istenmesi, İzmir kamuoyunda büyük bir öfkeye neden oldu. Yavuzyılmaz’ın ortaya koyduğu verilere göre, bu hamle sadece trafiği değil, vatandaşın bütçesini de doğrudan hedef alıyor.
Cebinizi Yakacak: İşte Muhtemel Araç Geçiş Ücretleri
Eğer planlanan özelleştirme gerçekleşirse, İzmir’in bir ucundan diğer ucuna gitmek artık lüks olacak. Yap-İşlet-Devret projelerindeki kilometre başı maliyetler baz alınarak hesaplanan geçiş ücreti tarifesi dudak uçuklatıyor.
İşte otoyolun her bir bölümü için ödenmesi beklenen tutarlar:
- Balçova – Gaziemir Hattı: Tek geçiş için 33 TL ödenmesi planlanıyor.
- Gaziemir – Otoyol Ayrımı: Sürücüler bu kısa mesafe için 31 TL ödeyecek.
- Otoyol Ayrımı – Üniversite Ayrımı: En pahalı segment olarak 40 TL belirlendi.
- Üniversite Ayrımı – Karşıyaka: Bu güzergahın bedeli ise 33 TL olarak hesaplandı.
Toplamda 51 kilometreyi bulan bağlantı yollarıyla birlikte İzmirli sürücüler, her gün kullandıkları yola servet ödemek zorunda kalabilir.
2.4 Milyar Dolarlık Devasa Rant Kapısı mı?
Yavuzyılmaz’ın paylaştığı istatistikler, özelleştirmenin boyutlarını da gözler önüne seriyor. 2025 yılında İzmir Çevre Yolu’ndan geçen araç sayısının yaklaşık 141 milyon 298 bin adet olduğu saptandı. Bu rakamlar, yolu alacak şirket için adeta bir altın madeni anlamına geliyor.
Özelleştirmenin mali bilançosu şu şekilde:
- Yıllık Tahsilat: Şirketin cebine bir yılda en az 4 Milyar 326 Milyon Lira girmesi bekleniyor.
- 25 Yıllık Toplam: Çeyrek asırlık süreçte vatandaşın cebinden çıkacak tutar tam 108 Milyar Lira!
- Döviz Karşılığı: Güncel kurla şirketlerin kasasına girecek para en az 2 Milyar 402 Milyon Doları buluyor.
“Bu Vatandaşa İhanettir!”
Deniz Yavuzyılmaz, yaptığı açıklamada hükümete çok sert sözlerle yüklendi. Halkın vergileriyle yıllar önce bitirilmiş bir kamu hizmetinin, özel şirketlere kar kapısı yapılmasını “ihanet” olarak nitelendirdi. 2010 yılındaki özelleştirme paketinde de yer alan bu planın, 2026’da devreye alınmasının büyük bir sosyal yıkıma yol açacağı uyarısında bulundu.
İzmir halkının zaten zorlu ekonomik koşullarla mücadele ettiğini belirten Yavuzyılmaz, “Derhal bu özelleştirme planından vazgeçin!” diyerek yetkililere çağrıda bulundu. İzmir’in trafiğini kilitleyecek ve halkın cebini boşaltacak bu karara karşı tepkiler çığ gibi büyüyor.