Taşıt Satışlarında Alternatif Yöntemler Mercek Altında
Araç fiyatlarının yükselmesi ve taşıt kredisi koşullarının zorlaşması nedeniyle piyasada “kredi kartına taksitli” ve “senetli” gibi alternatif satış yöntemlerine başvuran satıcıların sayısı hızla artıyor. Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Yönetim Kurulu Başkanı Enver Mehmet Torun, bu yaygınlaşan yöntemlerin hukuki zeminini değerlendirdi ve tüketicilere önemli uyarılarda bulundu.
Kredi Kartına Taksit: “Yasadışı ve Gerçeğe Aykırı Belge Düzenleme”
Başkan Torun, araç satışlarında kredi kartına taksit uygulamasının yasal dayanağının olmadığını net bir şekilde belirtti.
- BDDK Yasağı: Torun, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) yönetmeliği ile taşıt satışlarına kredi kartına taksit yapılmasının genel kural olarak yasaklandığını açıkladı.
- Tek Slip Kuralı: Yasal olarak sadece tek slip üzerinden, yani taksit yapılmadan satışa izin verildiğini ifade etti.
- Yasadışı İşlem: Taksitle satış yapan firmaların muhtemelen işlemi “servis hizmeti” gibi göstererek yasadışı bir yöntem izlediğini ve bunun “gerçeğe aykırı belge düzenleme” anlamına geldiğini vurguladı.
Senetli Satış Uyarısı: Lisanssız Faiz “Tefecilik” Sayılır
İkinci el piyasasında sıkça rastlanan senetli satışlar konusunda da uyarıda bulunan Torun, bu yöntemin hukuki risklerine dikkat çekti.
“Senetli satışlarda vade farkı koymak ve faiz işletmek yasadışıdır. Finansman şirketi lisansı olmadan bu işlemi yapanlar, ‘tefecilik’ ile eşdeğer tutulur.”
Torun, senetli satış yapılması durumunda firmaların kâr marjları düşükken büyük risk almasının da mantıksız olduğunu ve bu satışların ardında genellikle yasal olmayan faiz işletme durumunun yattığını belirtti.
Taşıt Kredileri Çıkmazı: Rakamlar Gerçekle Bağdaşmıyor
Taşıt kredilerindeki mevcut kısıtlamaların, piyasa fiyatları karşısında yetersiz kaldığını belirten Torun, BDDK kararları gereği kredi limitlerinin günümüz araç fiyatlarıyla uyuşmadığını söyledi.
- Kredi Sınırı: Taşıt kredisi çekilebilen limitlerin yetersiz kalması.
- En Ucuz Araç: En ucuz aracın dahi 1 milyon TL’den başladığı bir ortamda, mevcut kredi koşullarının alımları engellediği ifade edildi.
- Geri Ödeme Zorluğu: Çekilen yüksek meblağlı kredilerin geri ödeme toplamlarının (örneğin 1,5 milyon TL’nin 2,5 milyon TL bandına ulaşması) memur statüsündeki kişiler için bile çok zorlayıcı olduğunu kaydetti.
Torun, bu durumun finansman şirketleri ve Eminevim tarzı modeller üzerinden satışları artırdığını, taşıt kredisi limitlerinin ise acilen revize edilmesi gerektiğini yineledi.