AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı, İzmir Büyükşehir Belediyesi (İzBB) ve TCDD ortaklığındaki İZBAN krizinde CHP İl Başkanı Çağatay Güç ve İzBB Başkanı Cemil Tugay’a çok sert eleştiriler yöneltti. Saygılı, İzBB’nin TCDD’ye 2019’dan beri enerji ve hat kirası borcunu ödemediğini ve kurumu teknik iflasa sürüklediğini iddia etti. Ayrıca, İZBAN’ın “90 dakika” uygulamasından çıkarılarak İzmir ulaşımının baltalandığını ve fahiş fiyat artışlarıyla vatandaşın mağdur edildiğini söyledi. Saygılı, eski İZBAN Yönetim Kurulu Başkanı olan Çağatay Güç’e de attığı imzanın arkasında durması için açık çağrıda bulundu.
İZBAN, Siyasi Bilek Güreşi Sahası Yapıldı
AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı, İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında faaliyet gösteren ve kentin ana ulaşım omurgasını oluşturan İZBAN üzerindeki krizle ilgili sert açıklamalarda bulundu. Başkan Saygılı, Cemil Tugay yönetimini İZBAN’ı hizmet aracı olmaktan çıkarıp, TCDD ile siyasi bilek güreşi sahası olarak görmekle suçladı.
Saygılı, bu yönetim anlayışının kurumu teknik iflasa sürüklediğini belirterek, “İzmir ulaşımının omurgası İZBAN, tarihinin en kötü yönetim krizini yaşıyor” dedi. Tugay yönetiminin, 5393 sayılı Belediye Kanunu’nun yüklediği sorumlulukları unuttuğunu iddia etti.
“90 Dakika” Kararı İzmir’i 90’lı Yıllara Götürdü
Modern şehircilik anlayışının “tekerlekli taşımadan raylı sisteme geçişi” emrettiğini vurgulayan Saygılı, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin aldığı kararları ağır bir dille eleştirdi.
Başkan Saygılı, “Cemil Tugay yönetimi İZBAN’ı “90 dakika” uygulamasından çıkararak, İzmir’i 90’lı yıllara döndürdü” dedi. Bu kararın yolcuyu raylı sistemden uzaklaştırdığını savundu.
İZBAN’a paralel olarak Menemen–Halkapınar, Mavişehir–Konak, Menderes–Konak gibi otobüs hatlarının yeniden açılmasının ise raylı sistemi baltalamaktan başka bir şey olmadığını söyledi. Bu UKOME kararıyla yolcunun trenden indirilip otobüse bindirildiğini, bunun da şehir trafiğini felç ettiğini ve İZBAN’ın gelirlerine ciddi darbe vurduğunu ifade etti. Saygılı, bu planlamayı “basiretsiz” olarak nitelendirerek, İzBB’nin ulaşım vizyonunun olmadığının ispatı olduğunu belirtti.
İzBB Borcunu Ödemeyip Mağduru Oynuyor
Başkan Tugay’ın “Dünya kadar para ödüyoruz ama sözümüz geçmiyor” yakınmasının gerçeği yansıtmadığını öne süren Saygılı, yönetimdeki aksaklıkları finansal detaylarla açıkladı.
İZBAN Yönetim Kurulu’nda sekiz üyeden dördünün İzBB temsilcisi olduğunu hatırlatan Saygılı, “2025 yılı Yönetim Kurulu Başkanı ise bizzat şimdi İl Başkanı olan eski İzBB Genel Sekreter Yardımcısı Çağatay Güç’tür. Kendi bürokratınızın başkan vekili olduğu yerde ‘sözümüz geçmiyor’ demek, yönetim acziyetidir” diye konuştu.
Finansal sorunların daha da derin olduğunu belirten Saygılı, “İzBB, Temmuz 2019 yılından bu yana İZBAN’ın TCDD’ye ödemesi gereken enerji (katener) ve hat kira bedellerini ödememektedir” dedi. Bu maliyetleri TCDD’nin TEDAŞ’a kendi cebinden ödediğini vurgulayarak, İzBB yönetiminin hem borcunu ödemeyip hem de mağduru oynamakta olduğunu iddia etti.
Başkan Saygılı, geçmiş dönemden devralınan ve Tugay döneminde katlanan, 2019’dan beri ödenmeyen yasal faizler hariç 186 milyon TL’lik “Halk Taşıt” alacağının hâlâ İZBAN’ın kasasına girmediğini açıkladı. Saygılı, belediye yönetimini şirketin sermaye artışlarına üç kez katılmamakla ve kredi ödemelerini aksatmakla İZBAN’ı bilerek “teknik iflasa” sürüklemekle suçladı. Ayrıca, “90 dakika” aktarma sisteminin mali yükünün yarısı İZBAN’ın sırtına yüklenmişken, “biz sübvanse ediyoruz” demenin halkı kandırmak olduğunu söyledi.
CHP İl Başkanı Güç’e Açık Çağrı: Fahiş Zamma Ses Çıkar!
AK Parti İl Başkanı Saygılı, İZBAN ücret tarifelerindeki usulsüz değişiklikleri de gündeme getirdi. CHP İzmir İl Başkanı Çağatay Güç’ün dönemin İZBAN Yönetim Kurulu Başkanı olduğunu hatırlattı.
Ekim ayında toplanan kurulun, öğrenciye 12,5 TL, en uzak mesafeyi ise 165 TL olarak belirleyen ve vatandaş lehine oy birliği ile karar aldığını belirten Saygılı, “Ancak bu karar meclise geldiğinde, Cemil Tugay bu rakamı 246 TL’ye çıkardı, kilometre başına yüzde 200’e varan zamlar yapılarak, usulsüz biçimde tarifeler değiştirildi” dedi.
Saygılı, Güç’e sert bir çağrıda bulundu: “CHP İl Başkanı Çağatay Güç’e açık çağrımızdır: Attığın imzanın ve belirlediğin tarifenin arkasında dur! Senin tarifene hülle yoluyla zam yapıldı, İzmirli kandırıldı.“
Başkan Saygılı, son olarak TCDD’nin hat kullanımı için İZBAN’a her yıl yaptığı rutin zammın (toplam giderlerin sadece yüzde 15’i) basına abartılı servis edilmesini “algı operasyonu” olarak niteledi ve ekledi: “Algıyı bırakın, gerçeğe bakın!“
Bilet 35 Skandalı ve Kamu Zararı
Saygılı, İzBB’nin yaptığı fahiş zamda ortaya çıkan “Bilet 35” (Kullan-At) kartı skandalını da detaylandırdı. Yönetimin hesap bilmezliği yüzünden devasa bir finansal tutarsızlık yaşandığını belirtti:
Tarifeye göre: 136 km gidersen 246,75 TL ödenmesi gerekiyor. Bilet 35’te ise: Aynı mesafe 175 TL. E-bilet ücreti (30 TL) düşüldüğünde İZBAN’ın kasasına giren gelir ise sadece 145 TL!
Saygılı, vatandaşa 246 TL dayatıp, kullan-at kart alana 145 TL gelir sağlamanın kamu zararının ta kendisi olduğunu vurguladı. Saygılı, “Bu zarar kimin cebinden karşılanacak?” diye sorarak, 2025 verilerine göre 120 binden fazla yolcunun bu basiretsizlik nedeniyle Bilet 35’e yönelebileceğini ve İZBAN’ın “Gittiğin Kadar Öde” sisteminin İzBB eliyle çökertildiğini söyledi. Saygılı, bu sürdürülemez tablonun derhal düzeltilmesini talep etti.