BAŞKAN TUGAY: “ŞEHİR MERKEZİNDE MUCİZE YARATACAK DURUMDA DEĞİLİZ”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, İzBB’nin bütçe görüşmelerinde Cumhur İttifakı’ndan gelen ulaşım eleştirilerine yanıt verdi. Şehir merkezine araba yığmayı amaçlayan bir ulaşım planının ne yol ne de otopark olarak yeterli olmayacağını belirten Başkan Tugay, net bir mesaj verdi: “Biz buralarda mucize yaratabilecek durumda değiliz.”
BUCA METROSU VE ULAŞIM MASTER PLANI GELİŞMELERİ
Başkan Tugay, İzmir’in en büyük yatırımlarından olan Buca Metrosu’nda tünel çalışmalarının son aşamaya geldiğini söyledi:
- Buca Metrosu: Metronun Çamlıkule – Üçyol arasındaki ilk kısmının tünel çalışması büyük ölçüde tamamlanmak üzere. Çamlıkule’den Fuar İzmir alanına kadar uzatılan ek hattın da kazı çalışmaları devam ediyor. Tugay, metro hattının ancak 2027’ye yetişebileceğini belirtti.
- Yeni Projeler: Şehrin Ulaşım Master Planı yeniden hazırlanırken, acil müdahale gerektiren Mürselpaşa alt geçidi ve Yaşayanlar Kavşağı’na yapılacak köprülü kavşak gibi projeler öncelikli olarak ele alınacak.
OTOPARK ZARARI VE YOL YAPMA ÇIKMAZI
Otopark alanlarına yönelik eleştirilere yanıt veren Tugay, şehir merkezinin trafikten arındırılması gerektiğini vurguladı. Otopark işletmeciliğindeki maliyet sorununa da değindi:
Başkan Dr. Cemil Tugay: “İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yıllık 200 milyon lira’nın üzerinde otoparklardan zararı var. Sokakta bir otopark açıyorsunuz ama araçlardan elde ettiğiniz gelirin dört katını personellere veriyorsunuz. Böyle hesapsız bir işletmenin içinde bulmayı doğru bulmuyorum.”
Tugay, her yıl araç sayısının yüzde 8-9 arttığı büyüyen bir şehirde, çok sıkışık yerleşim alanlarında yol yaparak sorunun çözülemeyeceğini belirtti.
GÜÇLÜ RAYLI SİSTEM İÇİN ÖNERİ
Başkan Tugay, uzun vadede çözümün toplu taşımayı güçlendirmek ve özel araç kullanımını şehir merkezinde azaltmak olduğunu söyledi. Bu küresel çözüm doğrultusunda güçlü bir öneri sundu:
Başkan Dr. Cemil Tugay: “Şehir merkezindeki trafiği azaltmak, toplu taşıma araçlarıyla gelin demek istiyoruz… Bunun için dile getirdiğimiz güçlü bir öneri de Buca metrosunu Konak’a, Konak’tan Bostanlı İskele’ye, oradan da Atakent ve Mavişehir’e bağlayarak güçlü bir raylı sistem oluşturmuş olalım. Gelecek toplu taşımada. Gelecek herkesin bir arabaya binip otopark yeri aramasında değil.”


